Il Governo ha dunque fatto la sua parte e ora toccherà agli altri soggetti istituzionali coinvolti nella realizzazione delle opere fare in modo che sia rispettata la scadenza dei dodici mesi per l'avvio dei lavori: ovvio che , per scongiurare la tagliola della revoca dei finanziamenti, occorre un salto di qualità gestionale , con la velocizzazione di tutti i procedimenti burocratici in corso. Sarà dunque bene vigilare.L'ulteriore buona e nuova notizia è la decisa accelerazione che si vuole imprimere al progetto della Napoli-Bari: in virtù della designazione di un commissario con poteri straordinari, l'apertura dei cantieri è stata anticipata dal 2018 al 2015.Comincia dunque a definirsi uno scenario in cui , grazie anche all'impegno dell'attuale sottosegretario al ramo, riguadagna centralità il tema del potenziamento della rete infrastrutturale provinciale, con importantissime ricadute per i futuri progetti di sviluppo economico del comprensorio sannita: naturalmente, se è vero che non bastano le strade e le ferrovie per attivare gli investimenti imprenditoriali, è altrettanto vero che la presenza di adeguate strutture di connessione è comunque una condizione necessaria per rendere credibile qualsiasi ragionamento sulle funzioni produttive del territorio.
Luigi Diego Perifano
Presidente Asi
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