Si è svolto a Napoli un importante incontro tra i sindaci della Città Caudina e di Santa Maria a Vico e i vertici di Eav, con il presidente Umberto De Gregorio ed il direttore generale, ing. Pasquale Sposito, riguardante i lavori relativi alla tratta ferroviaria “Benevento-Valle Caudina-Cancello”.
Eav ha precisato che i lavori per il nuovo sistema di segnalamento ferroviario sono terminati lo scorso 31 Marzo: fino a settembre si procederà con le operazioni di collaudo, dopodiché sarà Ansfisa a dover svolgere le verifiche sulla tratta per autorizzare la riapertura e la circolazione ferroviaria.
Da oggi fino a settembre, inoltre, la tratta sarà oggetto di ulteriori lavori per 109 milioni di euro necessari alla messa in sicurezza di versanti storici in frana, in particolare nella tratta San Martino Valle Caudina-Apollosa, e per l’ammodernamento dei binari: lavori che si svolgeranno di notte e che non necessiteranno dunque di tempi aggiuntivi e di chiusura della linea ferrata.
Inoltre, sulla seconda trance dei fondi PNRR è previsto un ulteriore finanziamento di 50 milioni di euro per il rifacimento del sistema di elettrificazione della tratta ferrata.
Da Eav è stata inoltre chiesta ai sindaci la disponibilità, stante l’esistenza di un apposito finanziamento, a sostituire i passaggi a livello esistenti con sottopassi e sovrappassi per migliorare la sicurezza della tratta e velocizzare il percorso.
Circa i ritardi dei lavori, che si protraggono da quattro anni, il presidente De Gregorio ha precisato che in assenza di tali opere la linea sarebbe stata chiusa definitivamente.
I sindaci dal canto loro hanno chiesto ed ottenuto l’attivazione di un tavolo permanente con Eav, al fine di tenere un confronto periodico su tempistiche e lavori e per avere un’interlocuzione sempre attiva su eventuali problematiche o istanze provenienti dal territorio.
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