Lo comunica l’assessore alle infrastrutture della Provincia Pasquale Gramaldi che rappresentava l’ente all’atto della sottoscrizione dell’accordo. Il collegamento viario era stato proposto dal comune di Torrecuso; il progetto invece è stato redatto dal Settore infrastrutture della Provincia con gli ingegneri Fuschini, Melillo e Minicozzi. L’opera, che costerà 2.100.000 Euro, ha lo scopo di unire meglio le aree degli insediamenti artigianali e produttivi di Torrecuso, Casalduni, San Lorenzo Maggiore, San Lupo, Guardia Sanframondi e Ponte; di facilitare l’innesto con la superstrada Benevento – Caianello, in corrispondenza dello svincolo di Ponte-Torrecuso; di agganciare infine la strada provinciale ex 372 con la Vitulanese 1° tronco. Uno degli effetti principale dell’intervento sarà quello di evitare il disagevole attraversamento dell’abitato di Ponte, con un minor impatto di traffico di mezzi pesanti e di inquinamento acustico ed ambientale per i suoi cittadini. I lavori interesseranno principalmente la zona della Vitulanese 1° tronco, in località Collepiano di Torrecuso in corrispondenza dello svincolo della superstrada Benevento – Caianello, su tracciati sterrati esistenti, fino alla S.P. ex 372, nelle adiacenza del cimitero di Ponte. La strada sarà lunga poco più di 850 metri e larga 9, ad essa si agganceranno alcuni tronchi stradali che risulteranno dal rifacimento di strade comunali esistenti. Nell’ambito dell’intervento principale è previsto appunto il viadotto sul Calore che sarà lungo circa 60 metri: per mitigarne l’impatto ambientale si è pensato al suo rivestimento con una gabbionata rinverdibile d’intesa con la Soprintendenza ai beni ambientali di Caserta, in modo da garantire la conservazione di tale rivestimento anche in caso di piena. Il tratto di strada che riammaglia la viabilità locale e gli insediamenti produttivi preesistenti si avvia invece dalla strada comunale “Lonna” ed arriva fino alla sede del Consorzio Agrario Provinciale di Ponte per uno sviluppo di circa 470 metri lineari ed una larghezza di mt. 6,00. Detta strada si collega poi all’asse principale mediante un tratto trasversale della lunghezza di circa 100 metri e con innesto a raso. Si prevede il completamento dell’opera in 270 giorni lavorativi dalla data di aggiudicazione dell’appalto, fissata con termine ultimo al 31 dicembre 2007. Il progetto è già corroborato dei “visti” delle Autorità competenti per l’impatto ambientale.
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