Il progetto si è qualificato fra i 54 finalisti del concorso, dopo la valutazione di una giuria composta da esperti del settore che ha preso in esame oltre 570 elaborati. Come rende noto il Gruppo Fs, si tratta di un ulteriore riconoscimento per la nuova linea: RFI e Italferr hanno infatti già conseguito la certificazione Envision, con il massimo livello (Platinum) per la tratta Frasso Telesino – San Lorenzo Maggiore (Benevento), la prima in Europa a
ottenere tale attestato.
La nuova linea Napoli – Bari, di cui Rete Ferroviaria Italiana è committente, ha un costo complessivo di 6,2 miliardi di euro. Rientra tra quelle inserite nella legge ”Sblocca
Italia” e fa parte del Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavo-Mediterraneo.
Nel 2026, alla conclusione dei lavori, sarà possibile andare da Bari a Napoli in 2 ore e fino a Roma in 3 ore. Già nel 2023 è previsto l’avvio del nuovo collegamento diretto Napoli – Bari.
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